台励福：厚积薄发做强做精——专访台励福机器设备（青岛）有限公司总经理林佳郁

台励福：厚积薄发做强做精——专访台励福机器设备（青岛）有限公司总经理林佳郁

作为一家有着30年叉车制造经验的企业，台励福一直以来都是中国市场的知名品牌，而最近与丰田叉车的强强联合，对于台励福来说无疑是如虎添翼。依托2017年工业车辆市场井喷式发展的利好，台励福进一步贯彻着自己“做强做精”的理念。近日，本刊采访了台励福机器设备（青岛）有限公司总经理林佳郁女士，请她来谈谈台励福的新发展。

中国储运：在工业车辆行业出现了井喷式发展的2017年，台励福取得了哪些新的进步？在发展的过程中实现了哪些新的目标？有哪些产品在推出的过程中得到了最多的认可与青睐？

林佳郁：我认为2017年国内工业车辆市场的回暖态势应解读为中国经济的产业升级。根据权威统计数据显示，参加统计的全国41项行业中有34项同比增长，行业增长面达82.9％，叉车制造业隶属于专用设备制造业，其行业增长为40％。在这一背景下，台励福实现了更大程度的增长，2017年营业增长达53％，利润增长达32％。

之所以能做到快速增长，我认为一切的基础都在于台励福的产品线比较齐全，并且质量很高，全系列产品都比较受欢迎。加上今年我们借助丰田合资的影响力，推出了搭载原装丰田发动机的TL系列，在市场上迅速积累了不错的口碑，丰富了台励福的中高端产品线，进一步完善了产品体系。去年我们公司的几位高管亲自到一线市场调研，在今年根据调研结果推出了数款意在满足市场实际需求的专用叉车，这些产品都令客户产生了浓厚的兴趣，它们覆盖了主流专业市场，如针对出租物流业推出的物流加重版，针对板材市场推出的板材专用车等车型，都受到了客户的一致好评。

中国储运：您认为2017年工业车辆市场快速回暖主要由哪些原因造成？面对这样的形势，台励福采取了哪些措施来确保产品销量的快速增长？

林佳郁：中国经济从2010年开始，就一直在进行全方面的转型。这一经济转型的出现很大程度上是因为来自于全球的金融海啸。在金融海啸发生之前，中国已经以“世界工厂”的身份而闻名。可是正如中国著名的经济学家林毅夫所提出的，当时中国所生产出来产品的产量，基本上是借来的繁华，是假的泡沫。因为那个时候美国市场处于消费过度的阶段，除非在全球能再找到新的市场，否则中国不可能延续原来的经济模式，正因为美国不可能依然保持2008年前的购买力，为了保证全力开动的生产线所生产出的产品都能被消化而不造成产能过剩，中国的经济势必要转型，除了转型更需要的则是升级。经过2013年的三中全会通过“全面深化改革”的决定文件，中国经济进入全面的转型期。2015年中央经济工作会议后，厉行“供给侧结构性改革”执行三去一降一补政策，针对国内经济产能过剩，房地产库存与债务高企等问题逐步调整与治理。缓中趋稳，稳中向好，中国经济即将度过产业升级的阵痛期迎来中国经济进入高质量发展阶段的第一个阶段。

在这一大背景下，台励福叉车在2017年迎来了成立三十周年。我们顺应这个大环境，根据这一主题推行了一系列相关的活动，比如，鼓励全国各直经销区域代表在本地开展展销活动，在这一过程中，我们的工厂在布展、行销用品、产品等方面给予了各地的经销代表很大力度的支持，并取得了不错的回报。这样的活动既起到了宣传作用，又增加了销量。在这之后，我们针对不同的行业进行了市场细分，对老客户，尤其是大客户进行重点回访，努力提高台励福的产品口碑。

中国储运：您认为2018年市场将会如何发展？客户对于产品的需求会产生哪些变化？有哪些行业的需求是台励福所要重点关注的？

林佳郁：近几年，国内本土消费市场的需求开始被激发。进而触动中国制造业的本土意识开始觉醒，创新驱动发展成为品牌增长的支柱。之前中国市场的乱像，随着市场的不断完善开始逐渐走向正规，之前纯粹的价格竞争得到了一定程度的控制，各大企业各大品牌开始比拼技术与核心竞争力。对于台励福品牌本身而言，全面的提升品牌三创（工艺创新、科技创新与服务创新），并且朝机械产品可定制化、智能化与数据化发展，完全走向智能互联叉车路线并建立数据平台，优化快速收集用户信息及识别、追踪、定位与监控等相关管理。这样的产品研发方向是非常重要的，通过大数据分析，我们可以掌握用户需求，掌握行业趋势，甚至比用户更早一步发现问题。台励福品牌一贯不急于做大市场，专注于做强做精是台励福深植中国市场的不变策略。

中国储运：台励福在2018年将会采取怎样的市场发展战略来确保市场份额的继续增长？在2018年的发展中台励福希望达到怎样的目标？

林佳郁：台励福将贯彻直、经销共同发展的道路，坚持两条腿走路，并且为市场提供全面、最佳需求的产品为目标导向，不断增加台励福在行业市场的份额。作为一家在中国市场扎根30年的老牌企业，台励福要充分了解并分析行业的发展趋势，焕发出新的活力，贯彻自己做强做精的理念，更好地满足未来不同客户的多样化需求。